Standaard hardware
Ook met standaard hardware ontwikkelen wij de calibratie rondom jouw voertuig en wensen. Met aandacht voor gasrespons, koppelopbouw en de samenwerking tussen motor en versnellingsbak.
Custom Calibration
Kwaliteit vraagt aandacht.
Ieder traject begint bij het voertuig zelf. Wij ontwikkelen de calibratie rondom de configuratie, de bestuurder en het beoogde gebruik.
Een andere benadering.
Wij zijn niet gebouwd rondom volume. Wij zijn gebouwd rondom kwaliteit. Daarom werken wij niet met tuning stages, standaardpakketten of off-the-shelf software. Ieder traject begint bij het voertuig, de aanwezige hardware en jouw doelstellingen.
Door analyse, diagnose en uitgebreide straatdatalogging verzamelen wij de informatie om jouw voertuig te beoordelen en verder te ontwikkelen. Op basis daarvan wordt de calibratie ontwikkeld, gevalideerd en waar nodig verfijnd.
Wij kiezen bewust voor minder projecten en meer aandacht per voertuig. Voor ons is kwaliteit nooit een bijproduct van snelheid. Het is het resultaat van aandacht.
“Na de tuning elders moest ik meerdere keren terug omdat de auto niet meer correct schakelde. Die tuner gaf het uiteindelijk op. Sabr Motorsport schreef een compleet nieuwe calibratie: geen geknots meer met overschakelen, maar een vloeiende overgang tussen bak en motor.”
De basis
Meer dan een vermogenscijfer
De software bepaalt hoe je motor reageert, hoe het koppel wordt opgebouwd en hoe de motor met de versnellingsbak samenwerkt. Vermogen is daar een onderdeel van. Rijdbaarheid, temperatuur en beveiligingen tellen net zo goed mee.
Wij geloven in eerlijke verwachtingen en realistische doelstellingen. Soms betekent dat dat wij adviseren om iets niet te doen, of een doelstelling bij te stellen.
De rijervaring
Meer vertrouwen achter het stuur
Voor veel liefhebbers is een auto meer dan vervoer. Het is iets waarin tijd, aandacht en passie wordt geïnvesteerd. Onze ontwikkeling draait om een voertuig dat beter reageert, beter presteert en meer vertrouwen geeft achter het stuur.
Onze werkwijze wordt mede gevormd door ervaring binnen OEM- en motorsportomgevingen, waaronder Porsche Customer Racing. Je hebt persoonlijk contact met de engineer gedurende het gehele traject.
Ontwikkeld, gevalideerd
en verfijnd.
WinOLS-licentie
Onze licentiestatus is rechtstreeks te controleren bij EVC. Controleer de licentie
Ontwikkeld rondom jouw setup
Aangepaste hardware
Een andere intercooler, uitlaat of hybride turbo? Wij stemmen de software af op de aanwezige hardware en jouw doelstellingen. Wanneer jouw project groeit, bespreken we de verdere ontwikkeling.
Verdere ontwikkeling
Wanneer jouw project groeit, bespreken wij de verdere ontwikkeling. Ook ondersteuning op afstand via de SM Personal Flasher en multi-map switching zijn mogelijk, afhankelijk van het voertuig en de configuratie.
Multi-map switching
Op ondersteunde platforms kunnen meerdere calibratieprofielen in één ECU beschikbaar zijn. Afhankelijk van het voertuig verloopt de selectie via bestaande stuurwiel- of cruisecontrolbediening.
Mogelijke profielen zijn een afstemming voor dagelijks gebruik, een specifieke brandstof of beperkt vermogen. Per profiel kunnen onder meer koppelstrategie, laaddruk en ontsteking verschillen.
We bespreken vooraf welke mogelijkheden jouw voertuig ondersteunt en hoe je tussen de profielen schakelt.
Ontwikkeling, compatibiliteit en kosten stemmen we vooraf af.
Jouw volgende stap
Custom Calibration aanvragen
Vertel ons over je auto en je wensen. We nemen persoonlijk contact met je op en bespreken de mogelijkheden.
Voertuigspecifiek. Je exacte prijs krijg je na de intake zwart-op-wit.